第二百二十三章 钥匙启动式-《年代:开局退伍回家》


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    年代:开局退伍回家正文卷第二百二十三章钥匙启动式

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    用钥匙点火,在这时代其实不难,国外其实有也是研究的,主要是国外的治安问题。钥匙太容易配了,一下就会被偷。另外一点就是,发动机的汽油配置无法在第一时间燃烧充分,也就是说钥匙点火要拧很多下才能成功。

    简单点说,就是发动机的配置性能不好,并不是汽油质量的问题。要说质量,现在的好还是后世的好,还两说呢。起码这时代加油没出现过加到水的情况。

    汽油燃烧不充分,也是造成抖动的原因之一。现在设计的发动机,在喷油器上有很大的改进,燃烧充分的同时还省油了,这等于同样的汽油,用这款发动机的话,行驶的公里就长了,而且在启动和加数上效果也不一样。

    没有什么抖动,反而让经常接触到发动机的人感觉有些不真实。如果不是能感觉到齿轮轮条一直在飞快转动,很多人真不敢相信这是发动机在运作的状态。

    让发动机空转,只能证明它的运行好坏,马力和性能如何,还得是安装到汽车上进行测试是最好的。最初是方块车被卡,罗成才想自己搞发动机的,但搞出来后,罗成不想装在方块车上了。

    简陋的方块车配不上这款发动机呀,别人不知道性能,罗成能不清楚嘛。那些进口的发动机罗成不想去看,肯定没自己的强。而进口一台发动机,可能要的价格不算太高。但涉及到外汇,在国内就会成几倍的卖。

    汽车玻璃就是明显的例子,一块进口玻璃大点的就上千了,整车玻璃加一起,几块块。都赶的上罗成方块车的一半价格了。而且玻璃还只不过是材料之一,但其实真正进口根本不可能要那么多钱,只不过是国内加价卖了。不加价的话,大家都不会珍惜外汇。

    发动机运行了半小时,罗成直接给熄了火。让姜组长把他来这边带来的那辆吉普车开过来。甚至喊了几个修理工在这边等着,罗成要直接给吉普车换发动机和配置。

    姜组长从天户开来的车子,是已经改装了方向助力泵和减震器的。已经好开的很,这发动机再提升一下,哪怕同样是四缸的,就凭借汽油燃烧的更充分这一点,整体性能都能提升。

    把吉普车的发动机拆了下来,发现这发动机可比罗成现在制造的发动机大了可不只一点点。

    不但拆换了发动机,车子内部底下的板块都拆了,穿了一些控制线过来。车钥匙装置无法后加,方向盘边上就没有这样的设置,要加得把方向盘边上的杆轴连接的位置拆了,然后专门弄一个装钥匙的造型口。

    但那样太麻烦了,罗成又不是真正的设计师,他可不想浪费签到在这上面。赵主任和姜组长他们都可以花些时间搞定这个。现在是直接弄了一个钮杆一样的东西,用线圈安装规律缠绕,线圈是有回弹性的金属线。拧一下放松就会回去的,后世的车钥匙口内部是有卡扣的,算好了力度和位置的。

    所以现在只是单纯点火的话,拧口就跟普通锁一样弄两个卡口,顺拧第一个是通电,第二个是点火,反拧就是熄火就可以了。

    只不过罗成现在装的,是根本不需要钥匙就能启动发动机的,简单拧一下就可以,这车子谁进来都可以开。不过现在的车子,一般人可不敢乱碰。加上车门也是有钥匙的,不是刻意想偷车的人也不敢进车里。

    但别看只是一个小的线圈,也是折腾了罗成半天。太松了就带不动火花塞,太紧就太费劲。这也就是卡多少圈的问题,慢慢调试,但以后生产的话,就得计算好圈数,直接生产成品部件。

    别看只是改装一下点火装置,等弄好后基本也一个下午没了。调试太费时间,弄好后,罗成就上车了,终于有一辆车算是有时代的感觉了。

    当然了,不光是罗成上车了,赵主任和姜组长还有张主任都上车了。罗成搞的这点火装置让他们感觉稀奇,只见罗成先是拧了一下,档位是挂在空挡上,然后脚踩离合,再拧了一下纽动装置,也不松手。

    几乎就是一二秒的时间,在车里都能稍微感觉到特别细微的颤了一下,发动机就动了起来。

    油门,加速,挂挡,继续加速,换离合,再油门加速~~。

    对于现在的车子,双离合设置让罗成有点烦。这主要还是变速器的问题,现在的变速器箱是两组分离的变数器组合在一起的,说双离合不如说是双变数器,一个离合控制一组变数器。这在换档的时候,还要记住哪个离合是控制哪个变速器的。

    想到变数器的生产也被卡的事情,罗成感觉下次签到系统可能就得用在这上面了。可能设备需要进口,这精确度不够的情况下,国产设备要是搞汽车变速器还是不稳妥,但要是搞单档次的车子还是可以的。
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