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    这些船只，有渔船，也有货轮，有近海铁皮船，也有远洋巨轮。

    李轩看得惊讶无比，“韦总，这些船的造价，都不菲吧，怎么船坞里存放有这么多？”

    韦元正笑着道：“这里真正完工了，可以直接拖出去卖的船，其实并不多，当然，还在造没完工的也不多，这里停放的，大多数都是过来保养，或者反修的，当然，这里停放的船只，李总你可以随意看，看上哪艘了，绝大多数我都能够给你找到现货，就算没现货的，也都可以订制。”

    李轩手指着前方不远处，一艘看上去崭新的船只道：“这条也是送过来返修的？”

    韦元正抬眼看了一眼，随即一脚刹车踩下，“这艘不是，这艘是有人预定了的，新船，我们刚从别的地方调度过来，准备过两天开往北方交货，这款船卖得很好的，李总要不要上去参观指导一下？”

    李轩抬眼看着那艘船，“这艘我要是没看错的话，不是渔船吧？”

    “李总好眼光，这是一款超省油的水产运输船，经济航行下，九百的马力，一小时耗油量还不到一百公斤，最大航速能达二十六节，比一般的集装箱货船的航速都要快上一大截，船上携带了一个六十吨容量的活水仓，与两个二十吨容量的冻仓，非常的划算。”韦元正道。

    李轩眼睛亮了下，“你这有海鲜运输船卖？”

    海鲜运输车是一种很特殊的船只。

    它算是渔业船只的一种，但却不参与捕捞作业。

    这种船只的作用，就是运输海鲜。

    一般远洋渔船出海一趟，所消耗的燃油，那是非常恐怖的。

    所以远洋渔船只要出海了，那么就轻易不会返航。

    这个时候，就需要一艘船只，把捕捞船上的渔获，给送回陆地上去。

    海鲜运输车就是这么诞生的。

    当然，现在远洋捕捞作业，还有一种处理渔获的办法，就是远洋加工母舰。

    这种船就更加稀奇了，很多经常跑远洋的，都不一定见过这种船。
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