第(3/3)页

    尽管来特兄弟在一百多年前就将飞机开上了天空，但直到今天，人们仍然不清楚，飞机是如何飞起来的。

    从严格的数学层面上讲，工程师们知道如何设计能在高空飞行的飞机，但数学公式并不能解释气动升力产生的原因。

    在十多二十年前的时候，科学家们普遍认为，飞机起飞的原因是伯努利原理，但是各种科学研究都表明，事实上飞机起飞并不是伯努利原理这么简单。

    伯努利原理是指，在一个流体系统中，流速越大的地方压强越小，流速越小，压强就越大。

    人类之前对于飞机起飞原理一般都是用伯努利原理解释的。

    机翼的上表面会向上凸起，而下表面一般是一个平直的平面，飞机向前运动过程中，气流会在上下表面掠过，但由于上表面是一个凸起的弧形，因此气流流过的路程更长，于是流动速度相对于下表面会更快。

    运用伯努利原理，就能得出飞机下表面受到的压强会比上表面的压强更大，在这个这个压强差会导致形成压力差，于是在这个压力差的作用下将飞机托举起来，这就是飞机的整个起飞过程。

    这个解释看起来很正确，人类一开始也认为这是一个真理。

    但随着科学技术的不断进步，人类对飞机的不断深入研究与分析后发现，飞机为啥能起飞，伯努利原理根本就解释不了。

    首先，由于飞机上表面突起，因此气流撞击表面之后会改变气流方向，于是会产生一个压力的作用，这个压力会阻碍飞机的运动，并且会产生一个向下的分力，因此，按理来说上面受到的压力比下面受到的压力还要大。

    如果要是说这个听起来复杂，不好理解的话，那还可以举个非常简单的例子来反驳伯努利原理。

    那就是飞机翻转过来依旧可以飞行。

    如果按照伯努利理论，飞机倒转过来，力就应该会变为向下，因此飞机肯定会向下坠落。

    然而事实却并不是这样，飞机不但可以保持这个高度飞行，甚至可以继续上升。

    这个时候，如果再用伯努利原理来解释飞机为什么能飞的话，那么明显会存在矛盾。

    所以非常直接的就可以得出一个非常肯定的结论，飞机为啥能够起飞，绝对不是因为伯努利原理。

    /131/131966/32116324.html


    第(3/3)页